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京张高铁开端售票 时速350千米的主动驾驶列车行将投入经营

  记者从国铁团体得悉,北京至张家口高速铁路将于来日(30日)正式开明经营,奥运支线崇礼铁路同步建成投产,京张高铁首发列车行将于来日凌晨8时30分始发。28日18时京张高铁车票开端出售。 

  京张高铁是我国《中长时间铁路网计划》中“8纵8横”高速铁路网北京至兰州通道的主要构成部份。京张高铁自北京北站引出,线路全长174千米,最高计划时速350千米。鄙人花圃站分出奥运支线崇礼铁路。

  开明经营后,北京北站至太子城全程最快运转时光为1小时04分钟,张家口至北京最快运转时光将由现在的3小时7分紧缩至47分钟。

  京张高铁智能列车:主动驾驶 便捷出行

  京张高铁运转的列车为智能型振兴号动车组列车,与一般的高铁列车比拟,智能列车毕竟有哪些差别呢?

  京张高铁智能列车分为尺度版跟奥运版两种,作为振兴号动车组的进级版,尺度版列车增添了智能模块,最年夜限制增加司机的休息强度,实现司机按1个钮就可以实现到点主动发车,区间主动运转,到站主动泊车、泊车主动开门、车门跟站台联动。对游客来讲,智能体系也能带来更多的便利。

  中国铁道迷信研讨院机车车辆研讨所副所长 张波:比方我们从表面筹备上车之前,你能够看出这个座号大略在车的哪1端,如许就能够找就近的地位上车。车内光芒的调理也实现了智能化把持,比方进入地道的时间,不人的时间灯光能主动调理,如许就可以让游客感到愈加舒服。 

  智能列车车身装置无数千个传感器,像带着随车大夫1样,随时自体检,保证运转保险。列车供电体系也初次采取了轮轨式呆板人巡检,攻破了之前人工检测的范围性。 

  中国中铁电气化局京张高铁电气化名目总工 王广冬:高铁列车运转的最高电压是22万伏,人工巡检是不容许凑近的,巡检呆板人能够经由过程牢固轨道对装备停止1个在线监测,包含视频监控、红外测温和噪声和蔼体监测,而且能够主动剖析,实时上传,消除毛病,确保了高铁运转保险。

  奥运版智能列车,车箱内饰到处可见奥运元素,在车箱衔接处,专门计划了滑雪东西寄存处,游客能够经由过程扫描2维码,存取滑雪板;正式经营后,智能列车还将装置挪动的消息核心,便利中外记者报导冬奥会,游客坐在列车上也能随时收看奥运直播节目。(央视记者 郑连凯) 

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2019-12-31