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重磅!粤港澳年夜湾区再添黄金客运通道

  重磅!粤港澳年夜湾区再添黄金客运通道

  来了!来了!

  穗深城际铁路明天开明经营

  成为相同广州、东莞、深圳3市的

  疾速轨道交统统道

  穗深城际铁路在新塘南站经既有广深城际铁路接入广州东站,游客从广州市内交通关键广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟,重新塘南站到东莞西站最快仅需11分钟,重新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟,年夜年夜紧缩了游客来回穗、莞、深3地的时空间隔。

  穗深城际全线15个站

  穗深城际铁路正线全长73.996千米,计划时速140千米。全线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站,此中厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站为地下站,其他均为高架站,从中堂到长安之间的10个站均为东莞地域车站,笼罩了东莞多个城镇。

  经营早期开行37趟动车组列车

  开明经营早期,穗深城际铁路逐日最多开行37趟动车组列车,此中广州东站来回深圳机场站33趟,新塘南站来回深圳机场站4趟。平常开行33趟,此中广州东站来回深圳机场站29趟,新塘南站来回深圳机场站4趟。

  公交化经营

  穗深城际铁路重要衔接广州、深圳跟东莞的核心区,采用公交化经营形式,全部坐位错误号入坐,且车票为电子票,游客能够随时买票随时出行,跟坐地铁1样便利,被游客们誉为“高等地铁”。

  穗深城际搭载量更年夜

  游客刷身份证进站。

  7时16排列车从广州东站定时驶出,7时40排列车准点达到新塘南。旁边停站2分钟后,列车持续行驶,旁边又前后经停望牛墩、东莞西、洪梅、厚街、虎门东、长安、福海西,终究在8时56分达到深圳机场。

  车箱外部,过道比拟宽。

  穗深城际列车的坐位与广深城际列车比拟,坐位比拟少,显无暇间比拟年夜。列车1排4个坐位,在每一个靠通道的坐位下方都设置了1个电源插座,游客可在旅途中停止充电。另外,每一个车箱的1边有两个年夜的行李架可供游客摆放行李,另外一边坐位前方的两个窗户边上设置了6个折叠坐位,游客可坐在下面观赏沿途景致。

  车箱衔接处,座椅能够收起来,可包容更多游客。

  车箱坐位旁可缩小件行李。

  据悉,穗深城际应用的是CRH6A型动车组,最高经营速率是每小时200千米。

  减缓广深城际的客流量压力

  游客从广州东站到深圳机场最快仅需1小时11分钟,半途只经停东莞西、虎门北。

  两地开行的列车中,另有两趟运转时光1小时16分的慢车C6721跟C6705,停靠新塘南、东莞西、虎门北、深圳机场等站。

  深圳机场站为地下车站。

  与航站楼深圳11号线衔接。

  据悉,游客在新塘南站可换乘广州地铁,东莞西站可换乘莞惠城际,虎门北站可换乘广深港高铁、东莞地铁,深圳机场站可换乘深圳地铁。

  穗深城际铁路的开明,使珠3角城际轨道收集愈加完美。穗深城际铁路衔接珠江东岸诸多城镇,是继广深城际铁路以后,广深两年夜1线都会间的又1条客运通道。

  穗深城际的开明

  不但给人们出行带来方便

  也把东莞跟深圳的美食景点衔接在1起

  沿线玩耍攻略奉上

  东莞

  【松山湖】

  松山湖的天然景色十分不错,合适周末骑车、野餐,感触大风掠面,明白“松湖烟雨”的魅力。

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2019-12-18